RIMAPPATURA CENTRALINE MOTO

RIMAPPATURA CENTRALINE ORIGINALI MOTO

Oggi l’elettronica gestisce in maniera molto importante il comportamento delle moto,soprattutto delle hypersport. Le case costruttrici devono per forza creare un compromesso che vada bene per tutti gli utenti,sia quelli che vanno al bar con il 1000 da200cv,sia quelli che lo usano in pista. Cosa ancora piu’ importante per loro,devono sottostare alle severe normative per l’inquinamento. Quest’ultimo fattore spesso si traduce in un erogazione poco fluida,spigolosa e”strozzata”,con accentuato on- off soprattutto nel range che va dallo 0 al 50% di gas e regimi che vanno dai 1500 ai 7/8000g/m per le quattrocilindri e dai 1500 ai 5/6000 per le bicilindriche(zona dove vengono fatti i controlli x le omologazioni).Fino a qualche tempo fa l’accesso alla programmazione delle ecu originali era molto problematico,si ricorreva quindi ai classici moduli aggiuntivi. Questi aiutano molto ma comunque hanno i suoi limiti. Oggi invece possiamo intervenire sulla CENTRALINA ORIGINALE(ECU),andando a modificarne i parametri “vitali” per adeguarli ad eventuali modifiche,(come ad esempio sostituzione dello scarico originale o filtro aria)togliere le limitazioni per un utilizzo su pista ed adeguare quindi al meglio il comportamento del mezzo in base alle proprie esigenze.Con il nostro intervento cerchiamo prima di tutto   di MIGLIORARE L’EROGAZIONE E LA GUIDABILITA’ SOPRATTUTTO NEL RANGE DI UTILIZZO “STRADALE”.Infatti e’ soprattutto nella zona 0-50% di gas che(a causa delle severe normative euro 4/5) le moto hanno i maggiori problemi di erogazione e fluidita’ con accentuato 0N-OFF.Tutte le nostre modifiche avvengono tramite connettore ecu e quindi non danneggiano in alcun modo ne centralina ne cablaggio originale, e sono totalmente ripristinabili a costo zero.

TUTTE LE NOSTRE MAPPATURE SONO SVILUPPATE SU BANCO PROVA DINAMOMETRICO, DI CUI DISPONIAMO  IN SEDE, per molti modelli possiamo anche effettuare il servizio per corrispondenza, bastera’ che inviate la vostra centralina,indicando le modifiche fatte alla moto e,salvo modifiche estreme,vi forniremo la mappatura adeguata.Questo permette di abbattere i costi e di permettere ,anche ai clienti piu distanti,di usufruire del servizio.

LE PRINCIPALI MODIFICHE EFFETTUABILI SONO (variabili poi da modello a modello di moto)

• MAPPATURA INIEZIONE SU TUTTI GLI INIETTORI (anche x singolo cilindro e x singola marcia)
• MAPPATURA ANTICIPO ACCENZIONE (anche x singola marcia)
• MAPPATURA GESTIONE GAS ELETTRONICO E/O VALVOLE GAS SECONDARIE
• MAPPATURA O ESCLUSIONE APERTURA VALVOLE SCARICO
• LIMITATORE DI GIRI
• REGIME DEL MINIMO
• GESTIONE FRENO MOTORE
• ELIMINAZIONE RESTRIZIONI POTENZA E VELOCITA’
• MAPPATURA BILANCIAMENTO INIETTORI
• DISATTIVAZIONE SONDA LAMBDA
• DISATTIVAZIONE IMMISSIONE ARIA ALLO SCARICO
• DISATTIVAZIONE AMM. STERZO ELETTRONICI
• DISATTIVAZIONE IMMOBILIZER
• GESTIONE APERTURA CORNETTI A GEOM VARIABILE
• ATTIVAZIONE CAMBIO ELETTRONICO

PER IL SERVIZIO SU SPEDIZIONE STAMPARE , COMPILARE E ALLEGARE
 MODULO-SPEDIZIONE-ECU  

OVVIAMENTE POSSIAMO ESEGUIRE ANCHE LA MAPPATURA AL BANCO DEI CLASSICI MODULI AGGIUNTIVI DINOJET,RAPID E BAZZAZ, che possiamo eventualmente fornirvi a prezzi scontati

QUESTI SONO I MODELLI DI MOTO DOVE POSSIAMO INTERVENIRE SULLA ECU ORIGINALE ,cliccando sul modello potrete vedere in dettaglio i parametri modificabili IN BASE ALL’ANNO DELLA MOTO (in contnuo aggiornamento se non trovate i dettagli o il vostro modello di moto,contattateci)

• CMX 1100 REBEL 

• NT 1100

• TRANSALP 750 22-23

• CBR 1000 RR 04/24

• CBR 1000 RR-R 2020-24

• CBR 600 RR 04-24

• CBR 500 R 13-23

• CB 1000 R 08/16

• CB 1000 R 18/22

• CB 1000 R 2024

• CB 1100 R 19/20

• CB 400 SF 08/16

• CB 650R -CBR 650 2018/23

• CB 650R -CBR650 21/23 E5new

• CB 1300 SF 08/16

• ST 1300 SF 08/16

• CRF 1000 AFRICA TWIN  16-19 

•  CRF 1100 L AFRICA TWIN 20/23 new

• VFR  1200

• CROSSTOURER 1200 

• HORNETT 600  07-15 

• NC 750
• X-ADV 2021-24

• NT 1100

• CB 750 HORNET 2023-24  New

• R1 04-17

• R1 2018 -19

• R1 2020-24 

• R6 03-16

• R6 2017/24

• R6 – R1 CONVERSIONE YEC RACING

• YZF R3 15-23

• YZF R7  

• YZF R 25 14-19

• FZ1 06/15

• FZ7 06/14

• FZ8 11/13

• MT 03 15/22 

• MT 07  E4

• MT 07  E5

• MT 07 A2

• TRACER 700 16-20

• TRACER 700 21-24 E5

• MT 09 2021-23 E5 

• MT 09 2024 E5 +

• MT09 14-20

• MT 09 TRACER 14/20

• MT 09 TRACER GT 

• TRACER 9 GT 2021 /24

• TRACER 9 GT +2024

• MT 10 16/21

• MT10 22-24

• NIKEN  

• XT1200 10/23

• V MAX 09/17

• FJ 09  2015

• FJ R 1300 16-23

• XSR 700 17/24

• XSR 900 16-24

• TENERE’700 T7 E4

• TENERE’700 T7 E5

• XV1900 

• 

• GSX R 600  04/20

• GSX R 750  04/20

• GSX R 1000 03/24

• GSX S  1000 15/20

• GSX S  1000 21/24 E5 

• GSX S 1000 KATANA

•  GSX S  1000-GX

• GSX 8-S 

• GSX S 950 21-24

• GSX S 750 17-22

• HAYABUSA 02/24

• SV 1000 05/08

• SV 650  07/24

• GLADIUS 650  09/15

• M 109 R 06/15

• GSR 600  06/10

• GSR 750  11/15

• GSF 650 07/10

• GSF 1250 07/10

• B-KING 07/12

• V STROM 650 07-24

• V STROM 800 23-24

• V STROM 1000 13/19

• V STROM 1050 20/22

• 

• NINJA H2 15-24
• NNJA H2 SX
• ZX 6R 03/18

• ZX 636 03/06

• ZX 636 13/19

• ZX636 2020-24

• ZX 10R  04/20

• ZX 10R  21-24 E5

• ZX 10 RR 17-24

• ZX 14R -ZZR 1400 12/23

• ZX 14 -ZZR 1400  06/11

• Z 400 2018-24

• Z 650 17/24

• Z 650 A2 

• Z 750 07/12

• Z 800

• Z 900 17-19

• Z 900 2020/24

• Z 900 E A2   

• Z 900 RS 17/24

• Z 1000  07/22

• Z 1000 SX 11/23

• ZX 25 2020-22

• ER 6 N 06/15

• EX650-NINJA 650 06/17

• EX 250R

• EX 300R

• EX400

• NINJA 250  08-19

• NINJA 300 13/17

• NINJA 400 2016-24

• NINJA 500 2023-24

• 1400 GTR 08/15

• VERSYS 650  07/22

• VERSYS 1000  12/22

• VERSYS X 250-300

• Monster 400 Dark SD
• Monster 620 
• Monster 695
• Monster 696
• Monster 796
• Monster 797
• Monster 796
• Monster 821
• Monster 800
• Monster 821
• Monster 937
• Monster 1000
• Monster S4
• Monster 1100 
• Monster 1100 EVO
• Monster 1200
• Monster S2R 800
• Monster S2R 1000
• Monster S4R
• Monster S4R Testastretta 998 C.C.
• 620 SS
• 750 S
• 750 SS
• 800 SS
• 1000 SS Twin Spark
• MH 900 E
• Sportclassic GT 1000
• Paul Smart 1000 LE
• Sportclassic 1000 
• ST3
• ST4
• SCRAMBLER
• Multistrada 620
• Multistrada 1000 DS
• Multistrada 1100
• Multistrada 1200 (2010-2014)
• MULTISTRADA 1200 DVT 2015
• MULTISTRADA 1260
• Hypermotard 796
• Hypermotard/SP (821)
• Hipermotard 939
• Hipermotard 950
• Hypermotard 1100
• Hyperstrada
• Supermono
• Desmosedici RR
• SUPERSPORT 939
• Superbike 749
• Superbike 996 R
• Superbike 998/R/S
• Superbike 999/R/S
• Superbike 848
• Superbike 848 EVO
• Superbike 1098S/R
• Superbike 1198/R
• Superbike 1198 R
• Panigale V4
• Panigale 1299
• Panigale 1199
• Panigale 959
• Streetfighter 848
• Streetfighter (1098)
• Diavel

F3 675

F3 800

F4 750

F4 1000

F4 1078

F4 1000 R 312

F4 1000 R EAS

F 4 312

BRUTALE 675

BRUTALE 910

BRUTALE  800

BRUTALE 910

BRUTALE 1078

RIVALE 800

STRADALE 800

TURISMO VELOCE 800

• DAYTONA 675
• STREET TRIPLE 675
• SPEED TRIPLE 955
• SPEED TRIPLE 1050
• SPEED TRIPLE 1200
• STREET TRIPLE 675
• STREET TRIPLE 765
• STREET TRIPLE 765 RS
• STREET TRIPLE 660
• TIGER 800
• TIGER 900
• TIGER 955
• TIGER 1050
• TIGER  1200
• AMERICA
• SPEED TWIN
• BONNEVILLE
• SCRAMBLER
• ROCKET
• TRUXTON

• 690 SMC/SMR

• 690 DUKE

• 790 -890 ADVENTURE 19-23

• 790 -890 DUKE  2018-23

• 790 -890 DUKE A2

• 990 SUPERDUKE

• 990 ADVENTURE

• 990 SMT

• 1050 ADVENTURE

• 1190 RC8

• 1190 ADVENTURE

• 1290 SUPERDUKE

• 1290 SUPERADVENTURE

• SXF/EXC 250

• SXF/EXC450

• SX125TBI/TPI

• SX250TBI/TPI

• 300 TPI/TBI

• 701

• 901 norden

• TC125 IE

• TC250IE

• RS 660

• RSV 4 1000 09-14

• RSV 4  1000 15-18

• RSV 4 1100 19-24

• RSV 4  1000 RF-RS 15-16

• RSV 1000 04-07

• RS4

• RSV 4 1000 09-14

• TUONO 660

• TUONO V 4 1000

• TUONO V 4 1100

• TUONO 1000

• CAPONORD 1200

• MANA 850

• DORSODURO 750

• DORSODURO 1200

• SHIVER

• TRK 502

• TRK702

• LEONCINO 250-500

• BN 502

• TNT

• TORNADO

• BELLAGIO
• BREVA
• CALIFORNIA
• GRISO
• NORGE
• V7
• V9
• V11
• STELVIO
• V85
• 

• S1000 RR 09-14

• S1000 RR 15-20

• S1000 RR  20-24   NEWS

• S1000 XR  15-20

• S1000 XR  21-24 NEWS

• M1000R

• M1000RR

• S1000 R

• F650 GS

• F700 GS

• F800 GS

• F800 GS ADV

• F800 R

• F800 GT

• F800 S

• F900R

• F900XR

• HP2

• HP4

• K1200

• K1300

• R1200 GS 04-14

• R1200 GS 15-18 

• R1250 GS

• R1300GS

• R1200 R

• X-CAPE 650

• MT 800

• MT 650

• U-FORCE

• CL700

800 X 

LA LISTA DEI MODELLI E’ IN CONTINUO AGGIORNAMENTO,IN BASE AGLI AGGIORNAMENTI DEL SOFTWARE CHE UTILIZZIAMO

A breve verra’ creata in questa sezione delle pagine relative ad ogni modello,corredati da grafici potenza e modifiche effettuabili,per ulteriori informazioni vi preghiamo di contattarci.

ATTENZIONE,LA MODIFICA DELLA CENTRALINA PRECLUDE L’UTILIZZO DEL MEZZO SU STRADE APERTE AL TRAFFICO,DECLINIAMO QUINDI QUALSIASI RESPONSABILITA’ DERIVATA DALL’UTILIZZO SCORRETTO.